Actualité de la branche
Le gaz synthétique : Zurich soutient l'Empa
La conversion du surplus d'électricité d'été en gaz de synthèse offre un moyen de garantir que l'énergie renouvelable soit disponible pendant les mois d'hiver. Ceci permettrait également l'approvisionnement du secteur des transport routier. Le canton de Zurich soutient donc financièrement un projet de recherche de l'Empa, qui se concentre sur le méthane synthétique.
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Arrêt de la production des constructeurs de véhicules utilitaires
Dans la branche des véhicules utilitaires, les premiers signes de la « récession corona »" apparaissent : alors que les chiffres de vente des concessionnaires se sont effondrés, les constructeurs ont fermé divers sites de production - d'abord à cause de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement, mais aussi à cause de la récession imminente.
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Impact décalé du coronavirus sur le marché
Le marché des véhicules utilitaires a encore été largement épargné par les effets de la pandémie de coronavirus au premier trimestre. C’est ce que montrent les derniers chiffres d’auto-suisse. Avec 9462 nouvelles immatriculations, le chiffre des véhicules utilitaires neufs est presque au niveau de l’année précédente, la baisse de 1012 véhicules ou 9,7 % étant relativement faible.
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Tour d'essai et livraisons autorisés
Le Secrétariat d'État à l'économie (Seco) a confirmé que, malgré la « situation extraordinaire » et les mesures prises contre la COVID-19, les tours d'essais sont toujours autorisés en plus des livraisons de véhicules, à condition que les exigences en matière d'hygiène soient respectées.
COVID-19: Lancement d’une plate-forme pour le transfert de personnel
Sous la responsabilité de la branche de la mobilité (ASTAG, TCS et les associations des moniteurs de conduite), différents partenaires ont lancé une plate-forme sans but commercial pour l’échange de personnel en créant le label «COROSOL – le fonds de solidarité contre le coronavirus».
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Activité spéciale, camion spécial
Le nouveau MAN TGS 26.460 6x2-4 LL de Reinhard Suter de Nürensdorf est non seulement un puissant véhicule de transport mais aussi une grande «boîte à outils».
Liebherr/Designwerk : Bétonnières entièrement électriques
Liebherr a développé avec Designwerk les premières bétonnières portées entièrement électriques avec cuve de 10 et 12 m³ sur un châssis à 5 essieux. Les premières mises en service sont prévues chez les clients Holcim et KIBAG en Suisse. Cette conception est idéale pour la Suisse où les véhicules peuvent rouler avec un poids total autorisé de 40 tonnes sur 5 essieux.
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Fermeture des toilettes : (Plus qu') une note marginale
Avec un grand engagement les transporteurs et chauffeurs font actuellement tout ce qui est en leur pouvoir pour assurer l'approvisionnement des marchandises et l'enlèvement des déchets en Suisse. Il est d'autant plus incompréhensible que dans cette situation, l'industrie doive se battre pour que les toilettes restent ouvertes. (Plus qu') une note marginale en temps de COVID-19.
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MAN Truck & Bus Service poursuit ses activités
MAN Truck & Bus continue de maintenir le réseau de service pour ses marques MAN et NEOPLAN même en temps de crise afin de maintenir les véhicules d'urgence, les chaînes d'approvisionnement et les transports publics locaux en état de marche.
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Le gaz synthétique : Zurich soutient l'Empa
La conversion du surplus d'électricité d'été en gaz de synthèse offre un moyen de garantir que l'énergie renouvelable soit disponible pendant les mois d'hiver. Ceci permettrait également l'approvisionnement du secteur des transport routier. Le canton de Zurich soutient donc financièrement un projet de recherche de l'Empa, qui se concentre sur le méthane synthétique.
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Arrêt de la production des constructeurs de véhicules utilitaires
Dans la branche des véhicules utilitaires, les premiers signes de la « récession corona »" apparaissent : alors que les chiffres de vente des concessionnaires se sont effondrés, les constructeurs ont fermé divers sites de production - d'abord à cause de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement, mais aussi à cause de la récession imminente.
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Impact décalé du coronavirus sur le marché
Le marché des véhicules utilitaires a encore été largement épargné par les effets de la pandémie de coronavirus au premier trimestre. C’est ce que montrent les derniers chiffres d’auto-suisse. Avec 9462 nouvelles immatriculations, le chiffre des véhicules utilitaires neufs est presque au niveau de l’année précédente, la baisse de 1012 véhicules ou 9,7 % étant relativement faible.
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Tour d'essai et livraisons autorisés
Le Secrétariat d'État à l'économie (Seco) a confirmé que, malgré la « situation extraordinaire » et les mesures prises contre la COVID-19, les tours d'essais sont toujours autorisés en plus des livraisons de véhicules, à condition que les exigences en matière d'hygiène soient respectées.
COVID-19: Lancement d’une plate-forme pour le transfert de personnel
Sous la responsabilité de la branche de la mobilité (ASTAG, TCS et les associations des moniteurs de conduite), différents partenaires ont lancé une plate-forme sans but commercial pour l’échange de personnel en créant le label «COROSOL – le fonds de solidarité contre le coronavirus».
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Activité spéciale, camion spécial
Le nouveau MAN TGS 26.460 6x2-4 LL de Reinhard Suter de Nürensdorf est non seulement un puissant véhicule de transport mais aussi une grande «boîte à outils».
Liebherr/Designwerk : Bétonnières entièrement électriques
Liebherr a développé avec Designwerk les premières bétonnières portées entièrement électriques avec cuve de 10 et 12 m³ sur un châssis à 5 essieux. Les premières mises en service sont prévues chez les clients Holcim et KIBAG en Suisse. Cette conception est idéale pour la Suisse où les véhicules peuvent rouler avec un poids total autorisé de 40 tonnes sur 5 essieux.
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Fermeture des toilettes : (Plus qu') une note marginale
Avec un grand engagement les transporteurs et chauffeurs font actuellement tout ce qui est en leur pouvoir pour assurer l'approvisionnement des marchandises et l'enlèvement des déchets en Suisse. Il est d'autant plus incompréhensible que dans cette situation, l'industrie doive se battre pour que les toilettes restent ouvertes. (Plus qu') une note marginale en temps de COVID-19.
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MAN Truck & Bus Service poursuit ses activités
MAN Truck & Bus continue de maintenir le réseau de service pour ses marques MAN et NEOPLAN même en temps de crise afin de maintenir les véhicules d'urgence, les chaînes d'approvisionnement et les transports publics locaux en état de marche.
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transport-CH renforce le réseau de la branche
La branche du transport et de la logistique se réunit au salon transport-CH. Le salon leader de la branche des véhicules utilitaires est donc aussi la meilleure plate-forme d'échange. C'est dans cet esprit que le VSTD / AATS attend avec impatience la dixième édition du Salon Suisse du Véhicule Utilitaire transport-CH. Car même à l'ère de la numérisation, les réseaux ne peuvent être maintenus sur médias sociaux. Après tout, le contact personnel est encore plus amusant !
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Confrontée à un défi majeur en matière de CO2
Malgré une croissance très réjouissante, les utilitaires légers, sont confrontés à un avenir incertain. L'année prochaine, c'est-à-dire dans moins de cinq mois, des objectifs d'émissions de dioxyde de carbone pour les nouveaux véhicules utilitaires jusqu'à un poids total de 3,5 tonnes seront introduits pour la première fois en Suisse. L'article de blog de Andreas Burgener, directeur général auto-suisse.
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Véhicules utilitaires : des progrès dans tous les domaines
transport-CH a récemment déclaré à juste titre sur son site Internet que « dans le cas des véhicules utilitaires lourds, en particulier, la technologie diesel devrait rester en place pendant un certain temps encore ». (cf. l'article complet sur https://www.transport-ch.com/details-d-actualite/la-technologie-diesel-mieux-que-sa-reputation.html). C'est sans aucun doute vrai , constate André Kirchhofer, vice-directeur de l'ASTAG dans son article de blog.
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Les salons au fil du temps
Le salon de l'avenir relie le point de rencontre analogique au monde numérique - est persuadé Erhard Luginbühl, Président de Swiss Automotive Aftermarket (SAA). Dans cette optique, allons vers une nouvelle ère de salons professionnels ! En route pour le 10ème transport-CH !
Accident de la route : La vie après l'accident n'est plus la même
Compte tenu de l'importance du trafic de marchandises, les camions sont relativement peu souvent impliqués dans des accidents. Malheureusement, les utilitaires de livraison pesant jusqu'à 3,5 tonnes font exception. Le blog de Caroline Beglinger, directrice de RoadCross Suisse.
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Il y aura aussi des moteurs à combustion à l'avenir.
Quoi qu'il en soit, le moteur à combustion reste la technologie de propulsion dominante. L'article de blog de Dominqiue Kolly, président du CO transport-CH.
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eVOLUTION a besoin de tous les modes de transport
Le transport routier de marchandises et l'industrie des véhicules utilitaires veillent à ce que la nourriture et les boissons, les bureaux de poste, les espaces de vie appropriés, les services de santé, etc. soient au bon endroit au bon moment. C'est pourquoi le transport de marchandises par route, ainsi que par rail, a besoin de conditions cadres acceptables pour remplir sa mission indispensable.
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Les métiers de l'automobile et des véhicules utilitaires ont de l'avenir
De nombreux changements dans la mobilité individuelle impliquent des défis qui rendent l'industrie automobile et les véhicules utilitaires passionnants et attrayants pour les professionnels. L'article de blog de Olivier Maeder, Directeur général Formation professionelle de l'UPSA.
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En phase avec le transport-CH
eVOLUTION est la devise de l'édition anniversaire du salon suisse des véhicules utilitaires transport-CH. Développement (ou : eVOLUTION) - ceci s'applique également à un partenaire d'approvisionnement moderne tel que PK MOBIL. L'article de blog de Roland Graf, Directeur général de PK MOBIL.
Mercedes-Benz Trucks et Vans établissent des normes
eVOLUTION est la devise de transport-CH de demain jeudi à dimanche (14.11. à 17.11.2019) : qu'il s'agisse de poids-lourds ou d’utilitaires légers, Mercedes-Benz est présent avec les nouveaux Actros et les nouvelles Arocs ainsi qu'avec le nouveau Sprinter et l'eVito.
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Première : IVECO brille avec le S-WAY
IVECO (Schweiz) AG attend une véritable première suisse : l'IVECO S-WAY est officiellement présenté pour la première fois sur le sol suisse. Et c'est encore mieux : il sera disponible jusqu'à samedi pour des essais de conduite à transport-CH.
Véhicules utilitaires fabriqués en Suisse
Pour GK Grünenfelder AG et Frech-Hoch Nutzfahrzeuge AG, il est important que la valeur ajoutée reste en Suisse. Ensemble, ils apparaissent comme un groupe et montrent comment survivre sur le marché avec la qualité suisse. Au transport CH, entre autres avec un système de chauffage de toiture nouvellement développé.
TCS Trainings & Events : Les pros du volant
Un véhicule de grande taille implique de grandes responsabilités. Ce principe ne s’applique pas uniquement au véhicule et au chauffeur, il englobe également la responsabilité liée au chargement.
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Prévenir les accidents grâce à la réalité virtuelle
Se confronter à des situations à risque du trafic dans la peau d’un cycliste grâce à un masque de réalité virtuelle : sur son stand du salon transport-CH, la fondation RoadCross Suisse donne l’opportunité aux visiteurs de s’immerger dans la circulation en d’adoptant la perspective d’un cycliste.
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Découvrez la gamme de lubrifiants TOTAL
Total Suisse vous donne rendez-vous au salon transport-CH à Berne du 14 au 17 novembre prochain (stand A017, Hall 1.2). Vous aurez l´occasion d´y rencontrer l´équipe et de découvrir la gamme de lubrifiants destinés au secteur Heavy Duty.
Les Routiers présentent la nouvelle version du TachiFox
La nouvelle version du TachiFox sera présentée sur le stand des Routiers Suisses. Sur le stand des Routiers Suisses, au salon transport-CH, il sera possible de découvrir la nouvelle version de ces deux logiciels.
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Le métier de moniteur de conduite évolue également
Comment la profession de moniteur de conduite évolue-t-elle face à la numérisation croissante ? La société CTM Alder AG présente une innovation pour les moniteurs de conduite dans le cadre de la numérisation à transport CH en collaboration avec l'Association Suisse des Moniteurs de Conduite ASMC : QualiDrive - support numérique pour la formation pratique de conduite.
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Bienvenue chez Mercedes-Benz Vans et Camions
«eVOLUTION»: tel sera le slogan du Salon au Bernexpo, et personne ne l’incarne mieux que Mercedes-Benz. Qu’il s’agisse de vans ou de camions Mercedes-Benz, de véhicules ou de services, Mercedes-Benz est précurseur dans le domaine des motorisations respectueuses de l’environnement et économes en ressources, de la sécurité, de la conduite autonome, de la mégatendance de la numérisation et de l’interconnexion et des services numériques.
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